最近，《重庆市城市立体绿化鼓励办法》开始施行的消息在不少重庆市民的朋友圈成为热点。这一来反映出市民强烈的生态环保意识和参与城市绿化的迫切愿望；二来意味着重庆城市绿化开始从“平面”推向“立体”，这将为市民们提供越来越多可以共享的绿色空间。

　　城市绿化是城市重要的基础设施，对改善生态环境和提高人民生活质量具有重要作用。近年来，许多地方坚持绿色发展、生态优先原则，大量增加绿地面积，城市环境水平和居民的幸福感都有明显提升。

　　但应看到，随着城市化进程加快，多数大中城市的中心城区人口密度不断增加园林，土地资源日益紧缺且用地成本巨大。经过多年绿化建设，相对容易实施的公园绿地项目已大部分建成。尤其是像重庆这样的大城市，地面平面绿化存量的扩展空间已经非常有限，仅仅依靠建设绿地、栽种行道树等传统地面绿化手段已无法适应城市绿化事业发展需要，也难以满足人民群众对于更好城市生态环境的需要。

　　突破城市绿化平面化瓶颈，不妨“立起来思考”。首先，从空间挖潜力，推动城市绿化向立体空间拓展。在复杂多样的城市空间中，高层建筑、人行天桥、立交桥等都能够成为拓展绿色容量的载体。充分利用好这些立体空间，可以在基本不占用土地面积的前提下，提高城区绿化覆盖率和空间绿视率，对于降低建筑能耗、净化空气都有很大作用。

　　其次，把握系统性和艺术性。城市绿化应当与城市建设总体规划相衔接，与城市经济社会发展同步。要避免片面、单一的种绿植绿思维和绿化景观化思维。在实际空间条件满足的情况下，遵循生物多样性原则，对植物物种进行科学合理搭配，让城市生态系统达到稳定gogo体育，让绿化空间实现生态美、姿态美、色彩美的统一，真正实现生态效益和景观效益最大化。

　　再次，注重绿化主体多元发展、立体互动。立体绿化是综合性很强的长期工程，涉及住建、城管、园林、环保等政府部门，需要各部门协调配合、gogo体育齐抓共管gogo体育。立体绿化与百姓生活息息相关，应引导全社会广泛参与，政府与社会各界立体互动，进而达到提高城市绿化效率、降低绿化管理成本、提高人民幸福指数的良好效果。

　　人民网北京11月19日电（记者王连香）近日，交通运输部印发《关于建立交通运输行政执法规范化长效机制的意见》（以下简称《意见》），并公布《交通运输领域轻微违法行为依法免予处罚高频事项清单（试行）》，将33项高频行为纳入免罚清单，不断改进和优化交通运输执法工作，巩固深化交通运输执法领域突出问题专项整治行动成果。 今年5月以来，交通运输部组织开展了交通运输执法领域突出问题专项整治行动，取得了积极进展。…

　　人民网北京11月19日电（记者杨曦）记者获悉，商务部、国家发改委等9部门于近日联合下发《关于确定中国服务外包示范城市的通知》，将徐州、佛山等6个城市新增为中国服务外包示范城市。 服务外包示范城市是我国服务外包产业发展的重要载体和平台。…

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